О методе обслуживания лампы

Понять структуру фонарей и фонарей:

Фара является наиболее важной осветительной лампой, правила дорожного движения предъявляют требования к ее яркости, освещенности, эффект освещения напрямую влияет на вас и безопасность движения других людей. Есть два основных типа фар: закрытый тип и лампочка сменного типа. Закрытый тип означает, что колба, линза и абажур объединены, чтобы облегчить массовое производство всей лампы. Большая часть квадратных и круглых фонарей микроавтобусов и коммерческих автомобилей закрыта. Большинство фар в автомобилях имеют неправильную форму, что не способствует превращению их в закрытый тип. Поэтому используется структура отделения лампы от абажура и линзы. Сейчас тенденция такова, что чем больше автомобилей высокого класса, тем больше использование сменных ламп накаливания.

Конструкция вспомогательных ламп гораздо проще, большинство из них представляют собой обычные лампы накаливания, плюс цветные пластиковые абажуры. В последние два года некоторые импортные автомобили использовали цветные лампочки и прозрачные абажуры на вспомогательных лампах. Этот вид света выглядит ярко и красиво, но универсальность лампочки очень скудная.

Проверьте эффект освещения всего транспортного средства

Требования к фарам просты: достаточная интенсивность света и правильный угол проецирования. Освещение - это тестовый элемент, когда транспортное средство проходит годовую проверку, но используется ежедневно, если вы чувствуете себя хорошо. Эффект освещения фары в основном связан с двумя факторами: интенсивностью света и углом. Во время движения автомобиля будут возникать неровности и вибрации, поэтому лампы и фонари будут расшатаны и не на своем месте, что также является наиболее распространенной причиной снижения светового эффекта.

Угол наклона фар регулируется. Большинство из них находятся в передней кабине и за фарой. Они регулируются установочным винтом. Некоторые из них настраиваются вне автомобиля или в автомобиле. Без помощи измерительного прибора вы можете припарковать автомобиль на ровной дороге и запустить двигатель. Но помните, что генератор должен использоваться для выработки электроэнергии для поддержания нормальной работы фары. После каждой точной регулировки угла переключайтесь между ближним и дальним светом, пока не почувствуете себя хорошо.

Что касается вспомогательного освещения, то боковые фонари, стоп-сигналы и фонари заднего хода должны быть достаточно яркими, не мигая. Частота мигания указателя поворота должна составлять от 60 до 120 раз в минуту, а частота передних и задних фонарей должна быть одинаковой. Если вспомогательная лампа недостаточно яркая, вам следует сначала проверить, не стареет ли абажур и не желтеет, или пары воды, вызванные утечкой дождевой воды. Способ чистки абажура очень прост, если абажур разобрать и протереть влажной тряпкой. Если вы считаете, что угол освещения в порядке, но эффект освещения все еще не очень хороший, пришло время заменить лампочку. Есть два вида лампочек автомобильных фар, лампы накаливания и галогенные лампы. Галогенная лампа имеет более высокую эффективность и длительный срок службы. Хотя цена выше, она постепенно стала основной. При выборе лампочки следует обратить внимание на то, полностью ли соответствует мощность новой и оригинальной лампочек, потому что, если мощность высока, она будет немедленно сожжена, а если она мала, яркость будет недостаточной. , Как правило, рядом с лампой будет наклейка с указанием мощности.

Поменяй лампочку сам

Чтобы снять лампочку, вы должны начать с задней части лампы. Сначала снимите пластиковую или резиновую втулку с задней части лампы. Пластиковый рукав откручивается. Резиновая втулка может быть поднята непосредственно, а затем можно увидеть держатель лампы. Большинство лампочек фиксируются проволочными пружинами. Встряхните проволочные пружины влево и вправо, чтобы освободить их. Затем вы можете вытащить держатель лампы. В это время вы должны снова проверить мощность лампы. Галогенная лампа представляет собой небольшую цилиндрическую стеклянную трубку. Когда вы берете новую лампочку, не забудьте прикасаться к поверхности стекла рукой, иначе смазка на стекле вызовет резкое повышение температуры лампы при ее включении, что приведет к ее поломке. На основании колбы есть несколько установочных штифтов. Вставьте новую лампочку в исходное положение, чтобы убедиться, что она не ослабнет. Затем в соответствии с обратным порядком разборки вся фара может быть восстановлена до ее первоначальной формы. После этого вы можете вернуться на место водителя, включить выключатель фар и наслаждаться плодами своего труда. Лампу вспомогательной лампы легче заменить, которая обычно снимается с задней части лампы. Большинство лампочки прикреплены к опорной плите, которые могут быть легко удалены с помощью отвертки. Если это задний фонарь, сначала снимите внутреннюю панель багажника. Лампа вспомогательной лампы, как правило, лампы накаливания типа лампы, и способ крепления